Серия "Авиатехника в деталях", выпуск No4 В 1945 году руководство СССР, обеспокоенное состоянием дел по созданию авиационного носителя ядерного оружия, приняло решение развернуть серийное производство Б-4 (будущего Ту-4) - копии американского тяжё-лого бомбардировщика В-29 на основе четырёх интернированных на Дальнем Востоке машин. ОКБ А. Н. Туполева сосредоточило все силы на этой первоочередной работе. Копирование В-29 неизбежно вело к некоторому отставанию от новейших образцов западной техники. Но несмотря на это, почти 1300 серийных машин, в числе которых были самолёты - носители первых советских атомных бомб, стали огромной силой, способной сдерживать амбиции потенциального противника. К тому же освоение производства Ту-4, в котором были применены многие устройства, материалы и технологии, отсутствовавшие в СССР, позволило в конечном итоге создать первое поколение реактивных дальних бомбардировщиков.